Lazio, nuovi investimenti per 1,3 miliardi per i treni regionali tra Fs e Regione

Lazio, nuovi investimenti per 1,3 miliardi per i treni regionali tra Fs e Regione

di Giordana LA MENDOLA

Un nuovo piano di investimenti per i treni regionali del Lazio che ammonta a 1,382 miliardi di euro.




Un piano della durata di 15 anni (2018-2032) siglato alla stazione tiburtina dal Presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti, dall’amministratore delegato e direttore generale di Trenitalia, Orazio lacono alla presenza del ministro delle infrastrutture Danilo Toninelli, dell’Assessore ai Lavori Pubblici e Tutela del Territorio della Regione Lazio, Mauro Alessandri, l’Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Renato Mazzoncini e il Presidente di Trenitalia, Tiziano Onesti. Gli investimenti prevedono un ringiovanimento della flotta, la manutenzione e il revamping. I nuovi treni consentiranno anche maggiore puntualità regolarità e garantirà alla clientela le più innovative tecnologie di bordo, quali people counter, videosorveglianza live e wifi.




“Per i giovani e gli studenti, fino a 26 anni di età, infatti, sono previsti alcuni sconti sugli abbonamenti annuali. In particolare per la fascia urbana della capitale, una riduzione di circa 10 euro (considerando gli abbonamenti in base all’Isee) per tutti coloro he provengono dalle altre province del Lazio, a seconda delle zone di abbonamento, la riduzione del costo oscilla tra gli 11 euro e i 66 euro in meno rispetto alle tariffe”, ha detto il presidente della regione Lazio Nicola Zingaretti. “Troppo spesso i treni pendolari non hanno permesso a milioni di cittadini di fare gli spostamenti in maniera serena e tranquilla”, ha sottolineato Toninelli. L’amministratore delegato di Fs ha invece osservato che: “Ora la rivoluzione, dopo l’alta velocità, è per i treni regionali . Con gli ingredienti che avevamo a disposizione abbiamo fatto il massimo, ora la vera sfida è riempire i treni e far scendere la gente dall’auto”.




Redazione

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